Werk aan de winkel: dag 24

Proper zwart!
Originally uploaded by cococinelle

Waaw! Vandaag nog eens wat constructief werk gedaan, heerlijk! De rechterachterkant van het kevertje is in een eerste zwarte laag gezet. Mooi zo! Dit geeft weer moed om de rest in orde te krijgen!!

Werk aan de winkel: dag 23

Lekker tasje thee!
Originally uploaded by cococinelle

Dag bloggers en bloggerinnen! Vorig weekend wat weinig tijd gehad, dus pas vandaag de nieuwe blogpost online. Het was goe koud vorig weekend, maar een goei thermos warme thee en en ferme staalborstel, meer heeft een mens niet nodig om warm te blijven! Ook vandaag ga'k nog even werken, het einde van de vetzakkerij is nu echt heel dichtbij! Tot binnenkort!

Werk aan de winkel: dag 22

Almost done!
Originally uploaded by cococinelle

Hoi blogvrienden! Dit weekend heb ik mijn handen nog eens duchtig in de vetzakkerij gestoken! Echt ongelooflijk hoeveel vuil, vet en andere prut er aan de achterkant van 't kevertje zich heeft opgestapeld gedurende 50 jaar. Tijd dus voor een grondige schoonmaak! Ik heb deze zaterdag de linkerachterkant eens onder handen genomen. Het echte vettige werk is nu bijna volledig achter de rug. Volgende week de zwart-metalen delen nog eens grondig reinigen en misschien alweer een stukje in de Hammerite zetten... We zullen zien! Hopelijk kan'k begin volgend jaar aan de heropbouw van het remsysteem beginnen!
Tot volgende week! (Klik op de foto voor meer foto's!)

Werk aan de winkel: dag 21

Beetje meer 'proper'
Originally uploaded by cococinelle

Dag keverbloglezers!
Hier zijn we weer met een korte update. Ik heb nog eens een weekje overgslagen, maar vorig weekend heb'k weer eventjes de handen uit de mouwen gestoken! Het was wel lekker koud, dus ik heb maar een tweetal uurtjes gewerkt. Ook was 't nogal een 'rotzooi', dus ik had er even snel genoeg van ;-). Toch heb'k weer heel wat 'kuiswerk' kunnen doen. De achterophanging en versnellingsbak is het laatste gedeelte dat ik nog grondig moet proper maken en dit is al voor de helf in orde. Echt ongelooflijk hoeveel vuiligheid er zich al die jaren heeft vastgezet op alle onderdelen! Maar het resultaat mag er zijn, het zal er prachtig uitzien wanneer er een fris laagje Hammerit opkomt! Volgend weekend zal't wat te druk worden om te werken, maar het weekend daarna ben'k normaal wel weer van de partij! Tot binnenkort!

Werk aan de winkel: dag 20

Tom!
Originally uploaded by cococinelle

Hier zijn we weer! Zoals gemeld heb ik deze week nog een extra werksessie aan de kever ingelast, en vandaag was ook Tom weer van de partij om zijn vakkennis ten toon te spreiden! Waarvoor dank Tom!
Met twee kan een mens heel wat meer doen dan alleen, dus wat hebben we zoal gedaan? Verwarmingsregelaar verwijderd, de vering voor en achteraan gedemonteerd, klemmetjes van remleidingen losgemaakt en de voorste remmen verwijderd. Klik op Tom zijn foto om nog wat meer te zien van de werkzaamheden. Het komende weekend wordt er niet aan de kever gewerkt wegens vakantie, maar volgende week ben ik terug van de partij. Tot dan!

Werk aan de winkel: dag 19

Mooi!
Originally uploaded by cococinelle

Dag bloggers! Vandaag heb ik weer ferm geschilderd! Zo ferm zelfs dat het volledige voorste gedeelte van het chassis nu in een eerste laag Hammerite zit! Nu verder goed laten drogen en dan binnenkort een goeie tweede laag om het geheel af te werken. Deze week heb ik een weekje verlof, dus er zal in de loop van de week nog gewerkt worden aan het achterste gedeelte. Hier is nog heel wat opkuis- en schilderwerk te doen, maar dat komt zeker goed! Kom dus snel nog eens langs!

Lekker kevertje!

Jammie!
Originally uploaded by cococinelle

Mijne lieve schat heeft dit weekend op de keverbeurs in Putte een keischattig cakevormpje gekocht voor mij. En nog groter was de verrassing toen ik maandag na het werk weer thuiskwam, want ze had toch wel 3 heerlijke cakejes gebakken in dit leuke vormpje! Eentje met chocolade, eentje met appel en nog een gewoontje! Super!! Dankuwel lieve schat voor't fijne cadeautje, 't is echt prachtig... ohja, de cake was heerlijk!!

Werk aan de winkel: dag 18

Roest, roest en nog eens roest
Originally uploaded by cococinelle

Dag bloglezers en keverliefhebbers! Vandaag was het 'dag des oordeels'...! Het moeilijkste stuk van het chassis was aan de beurt. Het plan: alles opkuisen zoals de vorige delen en dan de door roest aangevreten stukken 'bijplamuren'. Het opkuiswerk ging goed, maar het was duidelijk een stuk erger als bij de andere delen. Het plamuren was echter een ramp... Lag het aan het materiaal, of aan mijn 'onkunde'... ik weet het niet, maar het trok op niks. Ik heb het zootje ongeregeld er dan ook weer snel afgeschraapt (met de stalen borstel op de slijpschijf) en alles gewoon behandeld met Hammerite zoals de andere stukken. Het plamuursel hielp immers ook niet om de kleine perforaties 'op te vullen', dus deze zijn er nog steeds. Misschien dat ik er enkele 'laspuntjes' op ga zetten op termijn om het geheel tocht waterdicht te krijgen, we zullen zien! Zeker klikken op de foto voor nog meer beeldjes! Tot volgende week!

Werk aan de winkel: dag 17

Shiny!
Originally uploaded by cococinelle

Dag keverfanaten en blogverslaafden! Zaterdag is er opnieuw aan de kever gewerkt en het resultaat is opnieuw zeer geslaagd. Deze week heb ik opnieuw het 'kuismateriaal' ter hand genomen (lees: slijpschijf en boormachine met metalen borstel, schuurpapier en naft). Daarna heb ik ook de pot Hammerite weer opengedaan en de verfborstel zijn werk laten doen. De vloerplaat vooraan rechts is weer bijna nieuw en ook het gedeelte voor de 'firewall' rechtsvoor is proper gemaakt en geverfd, samen met het gedeelte waar de as tegen wordt bevestigd. Er was zelfs nog wat tijd over om (het grootste deel van) de remleidingen achteraan verder te demonteren. Klik op de foto voor heel wat nieuwe foto's! Tot volgende week!

Werk aan de winkel: dag 16

Bijna nieuw!
Originally uploaded by cococinelle

YES! Eindelijk... eindelijk constructief gewerkt vandaag! Voor de eerste keer sinds de start van de 'Kever-restauratie' heb ik een deel écht in het nieuw gezet. Er moet weliswaar nog een tweede laagje over, maar... het is een begin! Vandaag ben ik dus aan de slag gegaan met schuurpapier en roterende metaalborstels op zowel een boormachine als op de slijpschijf. Zo heb ik het gedeelte van het chassis links achteraan volledig proper gemaakt en volledig van roest ontdaan. Daarna alles goed afgeborsteld en volledig ontvet met benzine. Daarna nog wat 'naspoelen', drogen en dan... schilderen maar! Het is een mooi zicht zo echt zwart en blinkend! Klik op de foto voor nog meer leuke plaatjes! Volgende week gaan we verder met reinigen en schilderen! Tot binnenkort!

Mirakel!

Mirakel!
Originally uploaded by cococinelle

Jaja, een mirakel is geschied... het plaatje dat hardnekking weigerde om los te komen, helemaal binnen in de carrosserie aan de linkse deurstijl.... is los! En dit allemaal dankzij de magische magneetstok van Yvan, en de hulp van een 'haakje' en een goeie zaklamp! Zo, nu zien wat er nog van te redden is!

Werk aan de winkel: dag 15

Bijna proper...
Originally uploaded by cococinelle

Dag vrienden van de Keverblog! Hier zijn we weer met een update van het voorbije weekend. Niet zo heel veel nieuws, maar het voorbereidende kuiswerk aan het chassis nadert zijn einde. Dit weekend heb'k verder alle prut en vuil verwijderd en ook de handrem helemaal verwijderd. Op nu naar volgend weekend, dan ga'k verder alles afslijpen en grondig reinigen met benzine. Klik op de foto voor meer detaisl van het voorbije weekend!!! Tot binnenkort!!

Werk aan de winkel: dag 14

As losmaken
Originally uploaded by cococinelle

Dag Keverliefhebbers en alle andere trouwe lezers van deze blog! Jaja, we leven nog, geen paniek... het is immers vakantie geweest en zoals dat hoort moet een mens dan eens de benen strekken en een klein reisje doen en wat genieten van de rust. Daarom heeft het werk aan de kever stilgelegen tijdens een kleine anderhalve maand... Maar nu het 'gewone' leven weer alledaagse kost is, wordt er in het weekend weer (zo dikwijls mogelijk) aan de kever gewerkt!
Vandaag ben ik er dus weer met volle moed ingevlogen en heb ik de volgende zaken onder handen genomen: verwijderen pedalenset, verwijderen remcilinder + remleidingen vooraan, losmaken van de vooras en verder reinigen van het chassis vooraan.
Zeker klikken op de foto voor meer kiekjes van deze werknamiddag!
Tot binnenkort...

Werk aan de winkel: dag 13

Dustbusters!
Originally uploaded by cococinelle

Dustbusters!!!! Het ziet er afschrikwekkend uit, maar ik ben een brave jongen hoor, don't worry ;-) Deze uitrusting is immers essentieel wanneer je een berg fijn stof te lijf gaat. Vandaag heb ik met een metalen borstel die op een boormachine kan worden gemonteerd de middentunnel vrij gemaakt van 'kol' en ander goor plaksel in combinatie met vet en vuil. Het werk is niet helemaal afgerond, maar het is toch al een hemelsbreed verschil! Klik op mijn schone tronie voor meer foto's!!

Filmpje: losmaken wiel

In dit filmpke kan je zien hoe we proberen om het wiel-/remgedeelte los te krijgen van de vooras.

Werk aan de winkel: dag 12

Dirty Tijs!
Originally uploaded by cococinelle

De voorbije zaterdag was het zalig weer, dus werden de handjes weer uit de mouwen gestoken om verder te werken aan de kever. Vandaag hebben we ons op de vooras gefocust met als bedoeling de beide wielen, inclusief 'ophangingsgedeelte' los te maken en daarnaast de vooras zelf een goede poetsbeurt te geven. De as helemaal uit elkaar halen lijkt ons niet nodig. Er is weinig tot geen roest, en alles zit nog goed in elkaar. Alles demonteren zou het alleen maar moeilijker maken.
De wielen demonteren was nog niet zo eenvoudig. De ronde kogelkoppen laten zich niet zo makkelijk losmaken, dus hier moet nog aan gewerkt worden. Het reinigen ging wel vrij vlot, kijk maar op de foto's!

Werk aan de winkel: dag 11

Motor in kruiwagen
Originally uploaded by cococinelle

Welkom terug allemaal! Vandaag is er weer hard aan het kevertje gewerkt. Het chassis laten we even voor wat het is en we halen het motorblok vandaag uit de stal om het daarna in de garage te 'parkeren'. Gelukkig heeft Moeke een goede kruiwagen (vooral een brede!), waarvan we nuttig gebruik hebben kunnen maken.
Eenmaal aangekomen in de garage hebben we het blok aan een eerste inspectie onderworpen en hebben we al gedemonteerd wat mogelijk en nuttig was. Zo hebben we onder andere de alternator, de carburator, de ventilatorkap en de in-, uitlaatbuis losgemaakt. Zo kregen we een mooi zicht op het 'naakte' motorblok. Opmerkelijk hoe compact de motor op zich eigenlijk is! Een écht wonder der techniek... Het geheel ziet er spijtig genoeg wel niet al te 'fris' uit. Veel roest (ook tussen de koelvinnen), ontbrekende of slecht functionerende onderdelen, enz. Het wordt dus nog afwachten of er nog iets uit deze motor te halen valt. Je kan het allemaal hier te weten komen! Blijf dus lezen en vooral klikken op de foto's!

Werk aan de winkel: dag 10

Perforaties!
Originally uploaded by cococinelle

Hoi iedereen! Na een korte rustpauze is er deze week weer aan de kever 'gewerkt'. Vandaag heb ik de voorwielen losgemaakt en de vooras op steunen geplaatst. Zo kan de vooras gereinigd worden en verder gedemonteerd. Ook heb ik het stuk van de vloerplaat waar de batterij moet staan eens van dichterbij bekeken en hier kwam een onaangename verrassing naar boven: perforaties. Het batterijzuur heeft de vloerplaat dus blijkaar toch goed aangetast met gaten tot gevolg. Ze zijn niet groot, maar ze zijn er wel... dus nu is het zoeken naar een goede oplossing voor dit probleem... Meer foto's? Klik op de perforatie!

Transport carrosserie (filmpje!)

Nog een filmpje van het opladen van de carrosserie op de aanhangwagen.

Transport carrosserie

Gescheiden
Originally uploaded by cococinelle

Vandaag zijn de werken weer aangevat met een nieuwe grote stap in het restauratieproces. We hebben succesvol de carrosserie helemaal van het chassis verwijderd en de carrosserie terug naar huis vervoerd. Daar is ze voorlopig gestald in afwachting van verdere restauratie. Zeker op de foto klikken voor nog meer foto's van het transport! Tot binnenkort!

Holiday!

Jaja, het is stilletjes op de blog... maar het is dan ook vakantie en de werken liggen even stil. Achter de schermen wordt er echter hard gebrainstormd en nagedacht over de volgende stappen. Nu vrijdag gaat er weer een stuk kever op transport. Om beter aan het chassis te kunnen werken gaan we de (ondertussen losgemaakte) carrosserie voorlopig terug thuis 'stallen' tot het chassis is afgewerkt.. en dan doen we weer een 'ruiloperatie'. We laten er dus zeker geen 'gras over groeien'! Tot binnenkort en prettige vakantie!

Carrosserie los van het chassis!

Het is ons gelukt! Met het nodige geslijp is eindelijk de carrosserie losgekomen van het chassis!

Werk aan de winkel: dag 9

Schol
Originally uploaded by cococinelle

Oef!!! Vandaag is het eindelijk gelukt: de carrosserie is met succes losgemaakt van het chassis. De eerste nieuwe poging met een klein rond slijpsteentje is niet gelukt. Ook een nieuwe poging met de boormachine had geen succes. Uiteindelijk hebben we de hele boel nog eens bestudeerd en besloten we het achterwiel los te maken om zo meer 'werkruimte' te hebben. Uiteindelijk is het toch gelukt met behulp van de slijpschijf. Zeker het filmpje bekijken hierboven!! Meer info vind je bij de foto's!

Schroefwonder!

Het is een klein wonder dat deze schroef er nog is uitgeraakt. Eerst hebben we ze proberen te 'tappen'... probleem: de tap is afgebroken in de schroef. Dan hebben we het stuk afgebroken tap moeten uitboren... Ook niet alles als je weet dat dit metaal zeer hard is. Uiteindelijk was de schroef helemaal geradbraakt... en kwam ze toch nog los alsof het niets was...!!

Nog meer gepiep!

Nog een filmpje van twee weekends geleden! Nog een leuke kraak-demonstratie!

Schatten op zolder?!

Handig rekje!
Originally uploaded by cococinelle

Vandaag heb ik mijn 'stock' een beetje op orde gezet thuis op zolder. Alle gedemonteerde onderdelen zijn nu netjes geklasseerd.

Hier wordt gewerkt!

Tijs begint aan zijn eerste 'slijppoging' (met de nadruk op poging ;-) ). Koen sleutelt gepassioneerd aan een deur!

Deuren verwijderen!

Dit filmpje stond al eerder op de site, maar nu in de bloglijst, dat zou beter moeten gaan! Veel plezier ermee!

Werk aan de winkel: dag 8

Koen van Cardoen!
Originally uploaded by cococinelle

Zaterdagnamiddag is er opnieuw gewerkt aan de kever. Koen en Tom waren allebei van de partij, dus genoeg mankracht aanwezig om er eens goed in te vliegen. Wat stond er op het programma? Foute lasnaad wegslijpen en deuren verder demonteren. Dit zou van een leien dakje moeten gaan... maar helaas. Er is heel wat misgelopen vandaag. Al snel werd immers duidelijk dat de grote slijpschijf ... te groot was om de klus op een propere manier te klaren. Dus volgende week opnieuw proberen met een kleine slijpsteen op een boormachine... op hoop van zege!
Ook het verder demonteren van de deuren verliep allesbehalve vlot, gevolg: twee kapotte boren, meer als 6 losgeboorde schroeven en een gebroken draadtapper... U merkt het, de deuren zijn niet in allerbeste conditie. Maar goed, het 'afbraakwerk' is nu wel echt bijna volledig achter de rug, het is nu verder afwachten wanneer de kast echt los zal komen van het chassis... Blijven lezen dus, en zeker verderklikken op de foto's! Veel plezier! Ohja, nogmaals veel dank aan de helpende handen Tom en Koen!!

Piepende schroeven...

Sommige schroeven maken een wel heel vreemd geluid bij het losdraaien.

Oeps...

In dit filmpje maak je live mee hoe een weerbarstige schroef de geest geeft...

Werk aan de winkel: dag 7

Mercedes-krik
Originally uploaded by cococinelle

Het fijne zonnetje heeft de werklust weer aangewakkerd. Vandaag hebben we de laatste aanloop genomen richting het losmaken van de carrosserie van het chassis. Hiervoor diende nog de snelheidsmeterkabel losgemaakt en ook het remvloeistofreservoir moesten we nog verwijderen. Dit ging allemaal vrij vlot en we konden dus snel beginnen aan het losschroeven van de bouten die de kast aan het chassis vasthouden. Alleen op het einde ging het nog even mis en zijn er twee grote schroeven afgebroken. Onze 'tapper' zullen we dus toch nog eens kunnen gebruiken. Het 'liften' van de carrosserie is uiteindelijk nog niet volledig gelukt omdat... aan de linkerachtersteun er een stuk van de kast aan het chassis werd vastgelast. Weer stof tot nadenken voor volgende week. Wanneer dit stuk terug wordt losgemaakt, is het een kwestie van mankracht om alles uit elkaar te krijgen. Zoals steeds verderklikken op de foto's voor meer beelden en zeker ook de nieuwe filmpjes bekijken!

Werk aan de winkel: dag 6

Kale knikker
Originally uploaded by cococinelle

Ook vandaag ben'k nog een klein beetje gaan sleutelen: vooral nog wat vijzen losgedraaid en eens van wat dichterbij gekeken hoe we praktisch gezien de carosserie van het chassis kunnen lichten. De keverman heeft heel wat laswerken uitgevoerd aan de onderkant en dus moet er eerst goed worden gecheckt of het chassis nergens is vastgelast. Op de foto klikken voor een nieuwe fotoset en meer info!

Werk aan de winkel: dag 5

Tochtje maken?
Originally uploaded by cococinelle

Het 'restauratieteam' is weer gegroeid. Gisteren heeft ook onze goeie kameraad Koen ons vervoegd om een handje toe te steken bij de verdere 'afbraak' van den Herbie. Koen wist duidelijk van aanpakken en assisteerde ons alsof hij heel zijn leven niet anders heeft gedaan als kevers uit elkaar vijzen! Alvast een grote dankuwel aan Koen voor de extra hulp. Vandaag hebben we dus gepoogd de deuren te verwijderen. Wat aanvankelijk een makkie leek te worden met behulp van onze tapset, bleek achteraf toch niet zo simpel te zijn. Uiteindelijk hebben we 4 schroeven moeten losboren, waarvan er nog 3 vastzitten in hun betreffende positie. Kijk zeker naar het filmpje, en voor meer uitleg zeker doorklikken op de foto en dan klikken op de fotoset 'Werk aan de winkel: dag 5'. Wat hebben we nog gedaan gisteren: bekleding en hemel verder 'geript', benzinetank uitgebouwd, stuur gedemonteerd, de choke verwijderd, gestofzuigd, alle elektriciteit verwijderd en al een gedeelte van de handrem en versnellingspook losgemaakt. Er is dus weer heel veel gebeurd, dank jullie wel jongens!

Verhuisd!

Vanmorgen is Herbie weer verhuisd. De stal bleek spijtig genoeg te vochtig en tochtig om de kever te stallen. De stukken 'naakt' metaal waren al helemaal terug aangeslagen met een dun laagje roest... en dat is niet de bedoeling natuurlijk. Gelukkig moesten we niet ver gaan... de kever staat nu in een fijne houten garage waar het heel fijn droog en warm is, en nog beter: veel zonlicht doorheen de grote ramen, dus aangenaam om aan de auto te werken!! Dankuwel Moeke!!!

Tappen...

Ik heb deze week heel wat nuttige tips gekregen die moeten helpen om de kapotte schroeven eruit te krijgen. Dit is werk voor volgende zaterdag, dus ik wilde deze week toch het nodige 'gerief' bij elkaar krijgen. Ik ben nu in het bezit van een 'tapgerief': een set van 'pluggen' om draad te trekken in een schroef/vijs en een houder om kracht te kunnen zetten. Dit in combinatie met een klein boortje zou de oplossing moeten bieden. Ook de papa van Tom had goede tips om de vijs uit te boren. Zeker zaterdag de blog checken om te kijken of (en hoe) het gelukt is...!

Schatten op zolder...

Waarde...
Originally uploaded by cococinelle.

Gisteren heb ik mijn nieuwe 'stock' een beetje opgeruimd. Een groot woord wel, 't is een stukje van de zolder, een beetje stofferig en rommelig, maar kurkdroog!. Nog een paar rekjes en dozen en de ideale opbergplaats voor oude keverstukken is af.
Wat 'gerommel' verder op zolder leverde alvast een leuke verrassing op! Het ziet er maar klein uit, en dat is het ook... maar het gaat hier om een mooi fifties opbergdoosje voor reservelampjes en zekeringen. Prachtig om achteraf in de auto te leggen... en best wel iets waard wanneer je op internet gaat zoeken... Klik op de foto voor heel wat meer info!
Ook heb ik nog wat gekuist: het luidsprekerrooster en een van de deurklinken zijn al klaar om terug geplaatst te worden (maar de kever nog niet, dus ze mogen nog wat blijven liggen ;-) ).

Boren of tappen?

Een pint tappen lijkt me leuker dan boren... maar het betreft hier het probleem met de vastzittende deurmoeren. Tom had het idee om een 'draad te tappen' in de schroef, zodanig dat je door deze 'schroef in de schroef' vast te zetten, je de originele schroef losdraait... De moeite waard denk ik om eens te proberen. Nog eens wat info opzoeken deze week (en het gerief om te 'tappen' vinden).

Werk aan de winkel: dag 4

Verder losmaken binnenbekleding
Originally uploaded by cococinelle.

Ik kon het vandaag niet laten om nog even aan de Kever te gaan 'prullen'. Gelukkig is er altijd werk te doen!! Wat heb ik vandaag zoal gedaan? De toeter gedemonteerd, nog wat geprutst aan de elektrische leidingen en nog wat losgemaakt waar mogelijk... Alle elektriciteit ligt nu zoals een grote spin verzameld in de kofferbak. Het grote probleem is dat er nog kabels lopen naar achteraan, doorheen de carosserie... Hoe ik deze moet verwijderen (en later nieuwe monteren...) is me nog een raadsel. Tijd brengt raad!
Wat nog: bevestiging voor het kofferdeksel verwijderd (+ kabel die naar het interieur loopt), beugels van de kofferklep losgemaakt en nog wat bekleding verwijderd. Zoals steeds: klik op de foto voor nog meer info en foto's!!

Werk aan de winkel: dag 3

Groepsfoto!
Originally uploaded by cococinelle.

Dag 3 is de eerste dag dat mijn sleutelmaatje Tom is komen meehelpen. En met twee gaat alles veel beter dan alleen, dus we hebben vandaag veel kunnen doen: demontage van zowat alle elektriciteit in de kofferruimte en elders: contact, lampenrelais, pinkerrelais, contactdoos, snelheidsmeter, rooster voor een luidspreker, pinker aan het stuur ...
Ook hebben we geprobeerd de deuren eruit te halen, maar hier zijn we op het eerste grote probleem gestoten. 3 van de 16 schroeven zijn te zwak en we hebben ze dus niet kunnen losmaken... Dus nu wordt het rondneuzen op het net hoe we best deze 3 schroeven 'uitboren'. Dat wordt nog zeker spannend! We houden jullie op de hoogte van de verdere evoluties.
Wat hebben we nog gedaan? Al een 'flappinker' losgemaakt, het interieurlicht verwijderd en de rubberen bekleding van de middenconsole verwijderd. Zeker klikken op de foto voor meer informatie!

Werk aan de winkel: dag 2

Demontage asbak
Originally uploaded by cococinelle.

De tweede echte werkdag ben ik begonnen met de demontage van ... alles. Zo zijn er beschermplaatjes, schroeven van de tank, het handschoenenkastje, de asbak, het kofferdeksel en de deurstops. Voor meer foto's en uitleg: klik op de foto!

Werk aan de winkel: dag 1

In de 'Werk aan de winkel: dag x' rubriekjes zal ik toelichten welke werken er zijn uitgevoerd met uiteraard wat meer uitleg en de nodige foto's.

De eerste dag heb ik al wat 'geschuurd'. Aan de carosserie is nog heel wat werk en met nog niet zoveel materiaal voor handen leek het me goed om al maar wat te schuren aan enkele bijgewerkte delen. Ik kreeg gelukkig hulp van Charlotte, de lieftallige zus van Jannicke. De grof bijgeplamuurde delen zijn dan ook al vrij goed afgeschuurd.

Op transport!

Op transport!
Originally uploaded by cococinelle.

De kever wordt overgebracht van bij de 'keverman' tot in zijn nieuw onderkomen: de stal van Moeke. 't Kevertje kan uiteraard nog niet zelf rijden, dus maken we 'm stevig vast op een gehuurde trailer. De trip verloopt goed, je ziet 't Kevertje genieten van zijn zeldzaam tochtje over de Vlaamse wegen! Het was geen sinecure om de Kever in zijn nieuw onderkomen te krijgen. We hebben dan ook de staldeur moeten afbreken om 'm binnen te duwen en zelfs dan was het nog millimeterwerk! Klik op de foto en daarna op de 'set Transport en stalling' voor meer details!

En toen was er... de kever! Part II

Part II?

Waar is dan Part I?
Daarom is mijn eerste post in deze gloednieuwe blog het korte verhaal van 'mijn' Volkswagen Kever, geboren in 1956.

Er was eens... mijn grootvader. Ik heb 'm nooit gekend, maar ik heb hem wel leren kennen... door alles wat hij bij ons thuis heeft achtergelaten doorheen de jaren. Een van zijn vele verzamelobjecten waren auto's (maar ook pompbakken, dozen zeep, sigarenkistjes, melkflessen uit de Tweede Wereldoorlog, enz.). Onze hele tuin (en kelder, en zolder, ...) was (en is) er mee gevuld, zo erg dat je in de jaren '70 blijkbaar niet eens de tuin in kon met de dagdagelijkse wagen. Tijden de afgelopen 20 jaar werd de tuin geleidelijk aan opgeruimd en een voor een verdwenen de autowrakken: twee Mercedessen uit de jaren '60, een Volkswagen Type 3, een onbekende auto uit de jaren '20 en de kever uit de jonge jaren van mijn vader. Opeens was het helemaal leeg in onze tuin... en bleven er enkel 'functionele' auto's over... behalve eentje. Daar, helemaal in een hoekje van de tuin, in de laatste garage in de rij stond hij... al jaren ongaangeroerd: een zwarte Volkswagen Kever uit 1956.

Als kind speelde ik wel eens in de oude auto's die steeds lonkten en me deden dromen van écht rondrijden (oh wat wilde ik zo graag mijn rijbewijs!!!). De wrakken werden bijna een tweede thuis... ik studeerde er, ging er afkoelen als'k wat over mijn toeren was of ging er gewoon wat zitten kijken, verwonderd door de oude vormen, geuren en de 'sfeer'.

Uiteindelijk bleef dus enkel de Kever over. Doorheen de jaren las ik ontelbaar veel boeken over de geschiedenis van Volkswagen en werd ik meer en meer gefacineerd door dit 'Kleines Wunder' op wielen. Enig nadeel: ik wist er misschien wel iets over, maar er zelf aan werken... dat was een ander paar mouwen. De droom om rond te rijden in een prachtig gerestaureerde Kever bleef dus voorlopig een droom. Tot op een dag een kennis ons doorverwees naar de 'Keverman'. Een rasechte keverliefhebber uit Kampenhout. Hij stemde toe om er 'na de uren' aan te werken, zonder vooropgestelde 'einddatum'... er was dus licht aan het einde van de tunnel.

Het einde van de tunnel bleek echter verder dan gedacht, en gedurende het begin van de 21ste eeuw doofde het licht langzaam maar zeker uit. Er was veel goede wil van de 'Keverman', maar wegens verschillende omstandigheden was het onmogelijk geworden om verder aan het kleine Kevertje te werken. Ik moest dus uitkijken naar een nieuw onderkomen. De garages thuis zijn immers niet geschikt om rustig aan een auto te werken.
Gelukkig leerde ik mijn liefste vriendinnetje kennen... en haar Moeke! Zij en haar man hielden vroeger dieren die een droog onderkomen hadden in een grote stal... en waar beter een Kevertje 'stallen'?!

En zo kwam er opnieuw licht aan het einde van de tunnel. En het licht is ondertussen alleen maar feller geworden. Want met een fijne vriendin kwamen ook fijne vrienden, waaronder Tom. Een autokenner en -liefhebber in hart en nieren. En met verstand van sleutelen... De ideale combinatie was dus een feit: een goeie locatie en een goeie 'gids'!

En zo is dus Part I achter de rug, en Part II gestart. Een nieuw hoofdstuk in het leven van het kleine Kevertje.

Kom dus zeker nog eens langs, want het verdere verhaal van dit 'project' krijgt hier zijn virtueel stekje!

Groetjes van Cococinelle en tot binnenkort!